← Terug naar voorraad
Direct beschikbaar
Ford FOCUS Wagon
1.0 Titanium
2016111.091 kmBenzineHandgeschakeld
Locatie AMERSFOORT Dealer Autohandel Honing
Verkoopprijs
€ 6.450
Alles in één oogopslag
Specificaties
De belangrijkste gegevens van deze auto in één helder overzicht.
- Kenteken
- TV-902-S
- Bouwjaar
- 2016
- Datum eerste toelating
- 23-12-2016
- Kilometerstand
- 111.091 km
- Carrosserie
- Stationwagen
- Kleur
- grijs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Vermogen
- 125 pk
- Prijs
- € 6.450
Alle details
Voertuiginformatie
Techniek, maten, historie, verbruik en overige informatie overzichtelijk bij elkaar.
Algemene informatie
Aantal deuren: 5
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Motorinhoud: 999 cc
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/50 R17
Acceleratie (0-100): 11,2 s
Topsnelheid: 193 km/u
Motorinhoud: 999 cc
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/50 R17
Acceleratie (0-100): 11,2 s
Topsnelheid: 193 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 453 x 182 x 151 cm
Wielbasis: 265 cm
Wielbasis: 265 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.216 kg
Laadvermogen: 684 kg
GVW: 1.900 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 655 kg)
Laadvermogen: 684 kg
GVW: 1.900 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 655 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
CO₂-uitstoot: 110 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
CO₂-uitstoot: 110 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoud
APK: gekeurd tot dec. 2026
Overige informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal
Waar anderen stoppen, zet Ford een stapje extra. In techniek, in comfort, in kostenbeheersing. Go Further, dus! De aandrijving van deze Ford wordt verzorgd door een driecilinder motor en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Ziet er goed uit, die sportstoelen. Maar waar het om gaat, is de solide zit onder alle omstandigheden. Tot de voorzieningen van deze auto behoren 17 inch lichtmetalen velgen en verwarmde ruitensproeiers.
Bij de luxe van deze auto hoort ook automatische airconditioning. De regensensor in de voorruit schakelt de ruitenwissers automatisch in en uit. Ook op de korte stukken is de cruise control een uitkomst. Kijk maar bij de benzinepomp! De uitrusting van deze auto is met automatisch dimmende binnenspiegel, lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en boordcomputer behoorlijk compleet.
Zoals u mag verwachten van deze Ford Focus Wagon is hij uitgerust met een reeks aan actieve veiligheidssystemen. De hill hold control zorgt voor een onbeweeglijke positie bij stilstand op elke helling. Een veilige extra is de Brake Assist. Uit onderzoek blijkt dat bestuurders bij een noodstop niet het maximum uit hun remkracht halen. Met deze automatische remondersteuning wel.
Een proefrit levert het overtuigende bewijs. Bel nu!
Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal
Waar anderen stoppen, zet Ford een stapje extra. In techniek, in comfort, in kostenbeheersing. Go Further, dus! De aandrijving van deze Ford wordt verzorgd door een driecilinder motor en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Ziet er goed uit, die sportstoelen. Maar waar het om gaat, is de solide zit onder alle omstandigheden. Tot de voorzieningen van deze auto behoren 17 inch lichtmetalen velgen en verwarmde ruitensproeiers.
Bij de luxe van deze auto hoort ook automatische airconditioning. De regensensor in de voorruit schakelt de ruitenwissers automatisch in en uit. Ook op de korte stukken is de cruise control een uitkomst. Kijk maar bij de benzinepomp! De uitrusting van deze auto is met automatisch dimmende binnenspiegel, lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en boordcomputer behoorlijk compleet.
Zoals u mag verwachten van deze Ford Focus Wagon is hij uitgerust met een reeks aan actieve veiligheidssystemen. De hill hold control zorgt voor een onbeweeglijke positie bij stilstand op elke helling. Een veilige extra is de Brake Assist. Uit onderzoek blijkt dat bestuurders bij een noodstop niet het maximum uit hun remkracht halen. Met deze automatische remondersteuning wel.
Een proefrit levert het overtuigende bewijs. Bel nu!