← Terug naar voorraad
Direct beschikbaar
Jeep Wrangler
4.0 soft top Basis
1987245.000 kmBenzineAutomaat
Locatie BURGERBRUG Dealer M2 Autoservice BV
Verkoopprijs
€ 16.000
Alles in één oogopslag
Specificaties
De belangrijkste gegevens van deze auto in één helder overzicht.
- Kenteken
- 85-XSP-7
- Bouwjaar
- 1987
- Datum eerste toelating
- 30-06-1987
- Kilometerstand
- 245.000 km
- Carrosserie
- Terreinwagen
- Kleur
- rood
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Automaat
- Vermogen
- 175 pk
- Prijs
- € 16.000
Alle details
Voertuiginformatie
Techniek, maten, historie, verbruik en overige informatie overzichtelijk bij elkaar.
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 400 cc
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Motorinhoud: 400 cc
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Maten
Wielbasis: 237 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.470 kg
Laadvermogen: 662 kg
GVW: 2.132 kg
Laadvermogen: 662 kg
GVW: 2.132 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Overige informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Jeep Wrangler met een 6 cilinder 4 liter motor,
Ondanks dat de lak misschien wat verkleurd is en wat aandacht verdient is dit wel een gave jeep zonder rot en roest.
Specificaties:
Bouwjaar 1987 (Oldtimerregeling wegenbelasting)
Motor 4.0 HO
4 zitplaatsen (bank en gordels achterin)
Versterkte rolkooi in cabine
High Jack krik achter op de rolkooi gemonteerd
Cherokee voorstoelen, elektrisch verstelbaar
4.0 HO motor (van Jeep Cherokee) in plaats van 4.2 die op kenteken vermeld staat (sterker en zuiniger)
Beide assen hebben een 4.10 overbrenging (rijdt moeiteloos met 35’ers)
AW4 (Jeep Cherokee) Automaat
ARB Air locker (Sper) in de vooras (vooras met vacuüm disconnect; normaal dus 2 wheel drive)
ARB Compressor (in de cabine) om de locker te bedienen
Limited slip in de achteras (origineel en in goed werkende staat)
Chroom molybdeen steekassen (extra sterk) in de achteras
Extra grote Rembooster (heel weinig pedaal-kracht nodig om hard te kunnen remmen)
Schijfremmen op de achteras: Wrangler YJ-voorremklauwen in combinatie met geventileerde YJ-voorremschijven
Hoofdremcilinder van een Chevrolet Corvette, zodat de remdrukverdeling tussen voor/achter goed is
Hydraulische handrem
Bladveren boven op de assen i.p.v. eronder (zogenaamde SPOA)
Standaard (lage) bladveren, dus soepel geveerd
Air-shocks op vooras en achteras (assen zo’n 5 cm in hoogte te verstellen)
Slip Yoke Eliminator tussen NP231 Tussenbak en achteras
Achterste aandrijfas met dubbele kruisjes aan de bak-kant (in plaats van enkel)
Speciaal ophangsysteem tussen achteras en chassis, om te voorkomen dat de achteras kan kantelen
Schokdempers van de achteras op een betere positie gemonteerd (meer comfort en meer flex in het terrein)
Vrij nieuwe Banden (Westlake SL366 MT, 35x12.5x15”
Verlaagde Pitman arm
High Steer Knuckle op de vooras (zodat Stuurstang en spoorstang horizontaal in lijn staan; voorkomt bump-steer)
Hydro-assist op de vooras (deze extra cilinder geeft in het terrein de stuurbekrachtiging extra kracht)
Superwinch lier op voorbumper (draadloze afstand bediening & bediening in cabine)
Zware wieldrager op de achterbumper, inclusief 35’er reservewiel
Vaste middenarmsteun met daaronder de afsluitbare standaard middenconsole
Belangrijk om te vermelden:
Jeep is oldtimer (1987), heeft de voordeelregeling wegenbelasting (€138,- per jaar)
Kan als oldtimer verzekerd worden (lage verzekeringspremie per jaar)
Zoals gezegd heeft de Jeep gebruikerssporen (het lakwerk buiten is niet optimaal)
Heeft een radio met Bluetooth (te koppelen aan GSM)
Heeft een 27 MC (bakkie) met antenne achterop
Jeep Wrangler met een 6 cilinder 4 liter motor,
Ondanks dat de lak misschien wat verkleurd is en wat aandacht verdient is dit wel een gave jeep zonder rot en roest.
Specificaties:
Bouwjaar 1987 (Oldtimerregeling wegenbelasting)
Motor 4.0 HO
4 zitplaatsen (bank en gordels achterin)
Versterkte rolkooi in cabine
High Jack krik achter op de rolkooi gemonteerd
Cherokee voorstoelen, elektrisch verstelbaar
4.0 HO motor (van Jeep Cherokee) in plaats van 4.2 die op kenteken vermeld staat (sterker en zuiniger)
Beide assen hebben een 4.10 overbrenging (rijdt moeiteloos met 35’ers)
AW4 (Jeep Cherokee) Automaat
ARB Air locker (Sper) in de vooras (vooras met vacuüm disconnect; normaal dus 2 wheel drive)
ARB Compressor (in de cabine) om de locker te bedienen
Limited slip in de achteras (origineel en in goed werkende staat)
Chroom molybdeen steekassen (extra sterk) in de achteras
Extra grote Rembooster (heel weinig pedaal-kracht nodig om hard te kunnen remmen)
Schijfremmen op de achteras: Wrangler YJ-voorremklauwen in combinatie met geventileerde YJ-voorremschijven
Hoofdremcilinder van een Chevrolet Corvette, zodat de remdrukverdeling tussen voor/achter goed is
Hydraulische handrem
Bladveren boven op de assen i.p.v. eronder (zogenaamde SPOA)
Standaard (lage) bladveren, dus soepel geveerd
Air-shocks op vooras en achteras (assen zo’n 5 cm in hoogte te verstellen)
Slip Yoke Eliminator tussen NP231 Tussenbak en achteras
Achterste aandrijfas met dubbele kruisjes aan de bak-kant (in plaats van enkel)
Speciaal ophangsysteem tussen achteras en chassis, om te voorkomen dat de achteras kan kantelen
Schokdempers van de achteras op een betere positie gemonteerd (meer comfort en meer flex in het terrein)
Vrij nieuwe Banden (Westlake SL366 MT, 35x12.5x15”
Verlaagde Pitman arm
High Steer Knuckle op de vooras (zodat Stuurstang en spoorstang horizontaal in lijn staan; voorkomt bump-steer)
Hydro-assist op de vooras (deze extra cilinder geeft in het terrein de stuurbekrachtiging extra kracht)
Superwinch lier op voorbumper (draadloze afstand bediening & bediening in cabine)
Zware wieldrager op de achterbumper, inclusief 35’er reservewiel
Vaste middenarmsteun met daaronder de afsluitbare standaard middenconsole
Belangrijk om te vermelden:
Jeep is oldtimer (1987), heeft de voordeelregeling wegenbelasting (€138,- per jaar)
Kan als oldtimer verzekerd worden (lage verzekeringspremie per jaar)
Zoals gezegd heeft de Jeep gebruikerssporen (het lakwerk buiten is niet optimaal)
Heeft een radio met Bluetooth (te koppelen aan GSM)
Heeft een 27 MC (bakkie) met antenne achterop