Land Rover Range Rover

Aantal deuren: 5

Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 2.993 cc
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en diesel)
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Bandenmaat: 255/55 R20
Acceleratie (0-100): 6,9 s
Topsnelheid: 218 km/u

Afmetingen (LxBxH): 500 x 207 x 184 cm
Wielbasis: 292 cm

Ledig gewicht: 2.460 kg
Laadvermogen: 740 kg
GVW: 3.200 kg
Max. trekgewicht: 3.000 kg (ongeremd 750 kg)

Aantal zitplaatsen: 5

Brandstofverbruik in de stad: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
CO₂-uitstoot: 164 g/km
Emissieklasse: Euro 6

Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2

BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 940 - € 989 per kwartaal

AANGEBODEN!!!

Voor de mensen die zich nog niet volledig hebben overgegeven aan de veranderende autowereld in Nederland, hebben wij hier een prachtige oplossing.

Deze Range Rover Hybrid heeft zichzelf ten opzichte van zijn V8-broers iets milieuvriendelijker en zuiniger gemaakt. Begrijp ons niet verkeerd: dit is nog steeds niet de groenste auto van het Nederlandse straatbeeld... maar wat rijdt dit fantastisch.

Comfortabel cruisen, moeiteloos een trailer of aanhanger trekken en ondertussen een uitstraling hebben waar menig nieuwe auto nog iets van kan leren. Ondanks zijn leeftijd van inmiddels 10 jaar is dit op alle fronten nog steeds een indrukwekkende machine om te rijden én een lust voor het oog.

Dat is ook precies de reden waarom wij dit soort auto's blijven inkopen. Hier is simpelweg markt voor. Tot de dag dat je wordt aangehouden omdat je in een diesel of grote SUV rijdt, blijven deze auto's hun weg vinden naar liefhebbers in binnen- en buitenland en blijven wij deze inkopen ! ! ! !

Laten we eerlijk zijn: een Range Rover rijdt niet zomaar probleemloos richting de 300.000 kilometer. Alles wat kan slijten, rammelen, los gaan zitten of een storingslampje kan veroorzaken, heeft doorgaans vóór die tijd al eens aandacht nodig gehad. Wordt dat onderhoud niet uitgevoerd, dan rijdt de auto simpelweg niet meer zoals het hoort.

Dit specifieke exemplaar rijdt werkelijk subliem. Natuurlijk zegt iedereen dat in een advertentie, maar wij kennen deze auto's door en door. Door onze jarenlange ervaring weten wij als geen ander het verschil tussen een goede en een slechte Range Rover.

Een veelgestelde vraag bij deze uitvoering betreft het hybride systeem. Fantastisch wanneer het werkt, maar ook een kostbaar onderdeel wanneer het defect raakt. Gelukkig kunnen wij daar heel kort over zijn:

Het hybride systeem is recent vervangen, met een investering van circa € 7.500,-.

Lang verhaal kort:

* Motor loopt perfect
* Transmissie schakelt zoals het hoort
* Stuurt strak en comfortabel
* Geen storingen aanwezig
* Technisch in uitstekende staat
* Zeer nette en verzorgde uitstraling

Aanwezig bij de auto:

? Onderhoudshistorie
? Dubbele sleutels
? Facturen
? NAP-certificaat
? Diverse documentatie

Export mogelijk

Wij verzorgen desgewenst het volledige exporttraject, inclusief:

* Exportkentekenplaten
* 2 weken verzekering
* Begeleiding bij exportdocumentatie

Bij registratie binnen de EU komt bovendien de BPM-teruggave voor uw rekening, momenteel circa € 2.750,-

Kom gerust langs om de auto te bekijken en een proefrit te maken. Wij verwachten niet dat deze zal tegenvallen.

Inruil is mogelijk — liefst iets leuks!

Ps, uw hond past er ook in, dat hebben wij al voor u uitgeprobeerd !

RB AUTOPLAZA!!!